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科兴公司两项工程荣获2022-2023年度国家优质工程奖!
【字体: 】 【 更新日期:2023-12-13 8:46:23 】 【 浏览次数: 次 】

202312月9日,中国施工企业管理协会公布了2022-2023年度国家优质工程奖入选名单,公司参建的锡澄运河航道整治工程新夏港船闸工程、杨林塘杨林船闸工程荣获国家优质工程奖!



据悉,国家优质工程奖设立于1981年,是我国工程建设质量方面跨行业、跨专业的国家级荣誉奖励,是目前经国务院确认的我国工程建设行业设立最早、规格最高的国家级质量奖,国家优质工程金奖为最高奖。该奖项每两年表彰一次,评定涵盖了从工程立项到竣工验收全过程的各个重要程序和环节,在行业内具有示范引领作用,是我国工程建设质量领域奖项的“天花板”。


锡澄运河航道整治工程新夏港船闸工程

新夏港船闸工程按Ⅲ级标准建设双线船闸,设计最大船舶等级为1000吨级,船闸尺度均为23×180×4(米)(口门宽×闸室长×最小槛上水深),年单向设计货物通过能力4173万吨。闸首、闸室按2级水工建筑物设计;导航墙、靠船墩、远调码头、停泊锚地、护岸等按3级水工建筑物设计;临时工程按4级水工建筑物设计;下游防洪大堤为Ⅱ级堤防。工作闸门与阀门建设级别与相应水工建筑物一致。跨闸公路桥及闸区人行桥通航净高不小于7米。

项目获得“国家优质工程奖”、部“水运工程优质工程奖”、江苏省“扬子杯”优质工程奖等荣誉。


杨林塘杨林船闸工程

杨林塘杨林船闸工程按三级船闸标准进行建设,规模为23×230×4米(口门宽×闸室长×最小槛上水深),上、下游主导航墙各长70米,上、下游引航道长度分别为2074米和1875米;设计船舶等级为1000吨级;下闸首为1级建筑物,上闸首、闸室为2级建筑物,退堤重建的下游防洪大堤为1级提防;节制闸两边孔净宽10米,中孔净宽16米,工程等别为II等;玫龙大桥设计荷载为公路-l级,桥梁全宽38.0米,全长 616.32米;船闸下闸首跨闸公路桥设计荷载等级为公路-I级,桥梁全宽5米,全长610.211米。

项目荣获水运交通优质工程奖、水运交通优秀设计奖一等奖、中国航海学会科学技术奖二等奖、江苏省优质工程奖“扬子杯”、江苏省交通优质工程奖、江苏省省级“平安示范工地”等省部级荣誉。

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